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【格安saleスタート】か*す様ドスペ❗️60s メルカリ - VKK レインボーステッチ66-67年ベトジャンドスペ❗️60s VKK レインボーステッチ66-67年ベトジャンジャケット・アウター

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商品説明

ドスペ❗️60s ベトジャンレインボーステッチ66-67年 VKK - メルカリ。か*す様ドスペ❗️60s ベトジャンレインボーステッチ66-67年 VKK。スペシャルベトジャン 60s オリジナルレインボーステッチスーベニア。ベトジャンの中でもスペシャルといわれるレインボーステッチが凄まじく存在感があります。Schott ショットレザージャケットモーターサイクルジャケットキャメル。こちらの個体には66-67の刺繍されていますが、こちらは兵士の現地任期期間を指したものだと言われています。【雰囲気抜群】羊革レザー A-2 G-1 フライトジャケット空軍。（そもそももともとのベトジャン自体がもともと縫製やつくりが非常に雑で生地も上質とは言えないものが使われているものがほとんどです）古着屋でよく見るベトジャンはシルエットと左右の形のバランスが悪いものが多い中、こちらはアメカジだけでなく現代のキレイめファッションに混ぜても違和感ないくらいキレイな形をしていると思います。2025年現行モデル！　バズリクソンズ　A2フライトジャケット　サイズ38。ファスナーは一般的なYKKではなくVKKの刻印が入っています。schott レザーボンバージャケットライダースフライトジャケット。か*す様ドスペ❗️60s ベトジャンレインボーステッチ66-67年 VKK。ベトジャンはもともと第二次世界大戦時代のスカジャン等と同じスキームで1960年代後半から1970年代前半頃頃までベトナム戦争時のアメリカ軍帰還兵のお土産品として作られたスーベニアジャケットの一種で、ベトナムジャンパー、通称ベトジャンと呼ばれ多くのヴィンテージファン、古着ファンから愛されてきました。こちらはコレクションの中でも気に入っていた物の一つで、地名と文言のTHE王道タイプです。schottワンスター　中田商店別注　618 NS TALON サボテンタグ34。ザラレザージャケット XL 水牛革 MA-1 リプブラック never。主観ではありますが1968年以降1971年くらいまでのベトジャンはだいたいデザインも同じようなものが多い中、1960年代初期から1968年くらいまでのものはまだデザインが安定/統一されていなかった為なのか個人オーダーが多かったためか珍しいデザインのものや一点もののデザインが多いように感じています。生地自体の状態は良いように見えますが当然古着であり新品ではございませんので多少のほつれやシミなどがあることはご理解ください。70s William Barry G-1 フライトジャケット38。unused ライダースレザージャケット　サイズ2。襟やポケットなどの形もバランスよく美しいです。ただ一点、刺繍のヴィンテージ感溢れる雰囲気のあるやれ感に比べて裏地のライナーがとてもキレイなのでデッドストックに近い状態かもしくは一度バラしてライナーやジップなどなどパーツを新品に交換している可能性があると推測します。50s 60s フランスレザージャケットカーコートコルビジェジャケット黒。AVIREX B3 黒ムートンジャケット 38。サイズは当時ものですので表記こそありませんがm〜Lといったサイズ感です。身幅→脇下の縫い目から縫い目→約58−60cm着丈→約59−60cm袖丈→肩の縫い目から袖先まで約58cm

レビュー

商品の評価：

4.6点(3849件)

1969-10-02

あぱいたん: 着やすいのでやはりkomineですね！ものが高いので、少しでも安いところを探していました。お手頃で買えるので非常にありがたいです。また利用したいですね。

1969-12-18

グルメママ6543: 基本的には携帯用だろうがジデ通の自分はこの時期なら毎日使う。多少の雨ならしのげそうだ。

1970-01-01

うきはのおやじ: 今は少し寒いけれど、もう少し暑くなれば快適に走れそうです。

1969-12-25

PM-R: 寒い時のツーリング用として購入しました。普段着は地味な色が多いのですが、自転車に乗るときは目立つ色が良いと思っていたので、この商品はまさにピッタリです。後ろのポケットはジッパータイプなので、乗車時にはモノの出し入れがうまくできませんが、殆どの方は降車時に使用すると思いますので、殆ど問題にはならないでしょう。身長：176cm、体重：83kg、胸囲：97cm Lサイズでピッタリです。

1969-12-30

だゆー: これは良いですね。これからの時期ウェアに悩む時はこれで出掛けます。取り外した袖が思ったより小さくならないのが勿体無いですね。

1969-12-11

バラッタさん: 注文して直ぐに届きました。型遅れですが自分にとっては良い買い物だったと思います。

1969-12-28

まあちゃん５７: ロード用に購入。バーテープに見事に色移りしました。

1969-11-27

うかまま: デザインも質感もいいですが、キツ過ぎます。特にアームホールが細いです。ワンサイズ上かツーサイズ上をオススメします。

1969-12-26

みかんM子: 冬用ジャージに購入。裏地が暑くなっており暖かい。インナーも着用すれば真冬でも大丈夫な気がします。

1969-11-13

ginsan2007: グレーイエローのサイクルベストを購入しました。写真通りのカラーで、非常に色映えし満足しています。さっそくインナーの上に着て、ロードに出ました。気温２５度の中、暑いかなと思いましたが、風を受けると、ちょうどよい感じです。１６８センチ６０キロですが、サイズはＳでジャストフィットです。半袖のジャージが出たら、また、購入するつもりです。

1969-12-24

竹本勇二: 写真は地味に見えたけど、いいね♪早く着てみたい！

1969-10-30

大空(つばさ): 色と写真写りは少し違うように思うが着心地がよいのでよしです極寒日は安価な裏起毛品の方があったかいです

1969-12-22

伊とも: まず袖を通した瞬間に、これはとても着心地の良いウェアだなと感じました。それに多少寒くても身体を温めてくれるし、少し気温が上がっても暑くなることもなく、外気温に対して幅広い対応力を持っていると感じました。デザインもシンプルでとても気に入っています。もう少し大き目のポケットがあればもっと良かったかな。

1969-10-16

bisukkkyy: 身長171cm、体重55kg前後の痩せ型でMを選択。自分はサイクリング用に限らずに使うのでちょうど良いかなという感じですが、サイクル用ウィンドブレーカーとしてはややゆったり目に作られている(裾や袖の絞りが甘い・胴回りがやや緩い)ので、自転車専用とする場合は1サイズ落とした方がいいかと思います。前作(ウィンドブレーカー2)と比較するとポケッタブルになった点(+ポケットがベルクロ→ファスナーになった点)とサイドベンチレーションが付いた点およびチンガードが付いた点が改善点。ちなみに背中のフラップがベンチレーションになっている点は一緒です。縫製は値段なりかなという点はあります(ほつれは無いですが、所々糸が余っている感じ)が、コスパは優秀だと思います。見た目がシンプルすぎる感じはありますが、個人的には悪くないかと。なお、実測重量は106g(M)。前作が116g(M。スタッフバッグ除く)なので、重量増を伴うような改善をした割には軽量化に成功している点は好感度高し。生地が若干薄くなったのかもしれませんが、全く問題ない範囲です。袖口の絞りが緩い点と裾にシリコンが無くなった&若干絞りが緩くなった点が改悪かもですが、個人的にはさほど影響はない感じ(サイズ落とせばしっくりくるかも?)。サイクリングやランニング等の多目的用に購入しましたが、なかなか良い買い物をしたと思います。余談ですが、商品説明のタグがなぜか前作と同じ(説明内容的にでの判断ですが)なのが謎w^^。これは新しい物に替えた方がいいですよ、Wizardさんw。

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