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『1年保証』 Manual 9955N 楽天市場】Puig スクリーン可動調整システムプーチ MT-09 9955N 送料無料！Puig Elevation (17 MT-09 YAMAHA Mechanism パーツ

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商品説明

楽天市場】Puig 9955N Manual Elevation Mechanism YAMAHA MT-09 (17。Webike | Puig プーチニュージェネレーションNKスクリーン (SPORT) MT。Puig（プーチ） Puig 9955N Manual Elevation Mechanism YAMAHA MT-09。Puig（プーチ） 9955N YAMAHA MT-09 (17-20) MT-09 SP (18-20) プーチスクリーン可動調整システムになります。スポーツ走行時はスクリーンを下げたり、ツーリング時には極力風を受けたく無く、虫の衝突によるヘルメットやウェアーの汚れを極力減らしたく使用していました。※画像1～7枚目迄は参考写真になります。可変システム本体は目立つ傷も見受けられず奇麗だと思いますが、下側に付く小さなスクリーンプレートには飛び石による小傷がそれなりに見受けられますので完璧を求める方はご購入をお控え下さい。ニュージェネレーションスクリーン（クリアー）も出品していますので、良ければ一緒にご購入をご検討ください。ご質問がありましたらお気軽にお願い致します。様々なシチュエーション変化に対して工具なしで簡単にスクリーンの高さを調整することが可能です。(※他社スクリーンは取り付けテストが出来ておりませんため適合不明です)取り付け剛性の強化により、スタビライザーなどの補助部品を必要としません。取り付け説明書が付属。適合車種YAMAHA MT-09 ( 2017〜 2020年式 ) /YAMAHA MT-09 SP ( 2018〜 2020年式 )。MT-09/SP – – PUIG JAPAN OFFICIAL。乗り換えのためこちらは出品する事に致しました。ゼファー４００　エンジンガード　タイプ２　メッキ /ZR400C　ゼファーカイ。ZRX1100, ZRX1200用フロントカウル(+ラインデカール)。レバー操作で簡単にスクリーンの高さ調整が出来て、色々なシチュエーションで役に立ちました。CBR1000RRリアカウル、シングルシート付き。【送料込！】加工品！塗装ベースホーネット250 テールカウル。※使用期間は約一年になります。CBX400F 純正テール　赤黒。し*け様 CBR400F 純正　フロントフォーク　カバー　オプション　程度良し。こちら単体では使用出来ず、プーチのニュージェネレーションスクリーン9377H等が必要になりますのでご注意ください。ピーエムシー PMC カーボンリアフェンダー ver.2 Z900RS。z650rsフェンダーレスキット。ご購入の際は画像を良くご覧になりご納得の上で、ノークレーム・ノーリターンをご理解いただきお願い致します。CB1300SB用スクリーン ZEROGRAVITIゼログラビティスクリーン。YZF-R1(M)用リアサイドカウルドライカーボン。【商品について】高性能＆高品質ボディーパーツを手掛け海外での評価が高い”Puig”(プーチ社/スペイン)製。ライブディオaf34.35用のgstyleのテールカウル。Z900RS ビキニカウル美品。別売りのPuig社製スクリーンに対応。zrx400 FRPタンクカバー。風防。車種専用設計により、ボルトオンでの取り付けが可能。cb750f cb900fテールガード新品美品。ZRX1200ダエグクレバーウルフタンクカバーカーボン 25070605。プーチ社HP(puig.tv)では取り付け動画も公開中です。デュアルカウルライトウインカー装着済ステー付属

レビュー

商品の評価：

4.4点(3894件)

1969-10-02

まんじじ: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

1969-12-18

スミレポッキー: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

1970-01-01

lika4324: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

1969-12-25