独特な店 見附精機工業 ひろさん専用 チェロエンドピン10ミリ Bタイプ チェロエンドピン 見附精機工業 チタン入り真鍮/10mm 弦楽器
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商品説明
見附精機工業 チェロエンドピン チタン入り真鍮/10mm 見附精機工業。楽天市場】ウルフ・スーパー・エンドピン チェロ用・コントラバス用。imgrc0079129569.jpg。材料が届きました。。20240116135019.jpgレビュー
商品の評価:




4.8点(3892件)
- maxiah9617
- 送料無料という事で購入したのに無料ではなかった、その件で問い合わせても、無理です、の一言で片付けられた。 もうこちらのショップでは二度と購入する事はないでしょう。
- hoppe22915
- 取り付けてからプレビュー書きたかったのですが、他のパーツと時間の都合でまだ取り付けてません(涙) 値段も手頃で2万キロのオーバーホールには、打って付けだと思います。 欲を言えばスライドピースぐらいはセットに入っていてほしいものです。
- ゆ1479
- 12年式の1200Xでしたので購入前にメーカー装着出来るか確認をした所、取り付けは出来ますが大して軽くならないとの事でしたが 少しでも軽くなるのであればと思い購入し装着しました。 商品に写真付き説明書もありましたので 判り易く 装着には初めてでも30分ぐらいで出来ました。ワイヤーの調整がノーマルの位置とは違いますが 調整してOK! さてさて 軽くなるのか・・・ エンジンを始動してクラッチを・・・軽くなりました。メーカーから大して変わらないと言われていて期待はしていなかったのですが 軽くなりましたよ!これなら遠乗りでも楽ですよね! これはオススメです。 最後にシリコングリスを部品に塗布しますので 用意をされて装着してください。
- バレエがんばって
- ノーマル12gからdrプーリー11.5gへの交換です。 クラッチミート:+500rpm〜 変速:丸型WR10.5g(+500rpm) 60キロ:丸型WR11.5g(+0〜300rpm) といった感じです。 メーカーが謳っている「高速域+0.5g」というのは60キロ以上の速度だと思います。 あと、キックダウンした時の回転の上り幅が増えたような気がします。 平地で巡航していると上記に書いた数字ほど上がっていない感じです。
- るる8389
- "ニックネームは「もす」 シグナスXSE44J台湾仕様に付けました 台湾仕様の重さそのまま9グラムのままDrプーリーにに変えた所、出だしが少しよくなりました 最高速はあまり変わりませんでしたが いい買い物でした。 次は9
- たあ1753
- 商品届きました。 加速がどう変わるか楽しみです。
- suu_239
- 購入した人のレビューを参考に購入しました。 中間加速の谷が解消されて満足です。
- ジミなひめみ
- グラム数変更での迅速な対応ありがとうございました!また利用させていただきたいと思います!
- むっく4444
- 標準のWRは19g×6の為、出足がモッサリしていましたが、交換後の体感は良くなりました。もう少し軽いWRでも良いかなと思いましたが、もう少し様子を見てからにしようと思います。
- milkpan29
- ぽんづけできます。 でもできれば、説明書欲しかったかな
- go_kumi
- 友達が、横綱プーリーを付けてて、なかなかイイので、中止かな?してみました。早く付けて前のパーツと、比べたいです。
- すぎたま。
- 素早い対応有難うございました。 駆動系を変えるついでに購入しました。
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お店の情報
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