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独特な店カトー（KATO）動力化3両セット 683系2000番台 10-1748 KATO Nゲージ 683系2000番台「サンダーバード 10-1748 KATO 鉄道模型

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商品説明

カトー（KATO） Nゲージ KATO 10-1748 683系2000番台「サンダーバード。カトー（KATO） Nゲージ KATO 10-1748 683系2000番台「サンダーバード。KATO 10-1748 683系2000番台サンダーバードリニューアル車増結編成3。全車両車端部に3Dパーツを組み立て・塗装したものを取り付けております。先頭車前台車にはスノープラウを取り付けております。スカート貫通扉などに墨入れ加工を施しております。クモハ683に動力を組み込み0.5m化改造を行っており、3両編成で自走します。スロットレスモーターですので磁力を弱めるためステンレステープをモーターカバーに取り付けております。ライト動力ともに問題ございません。付属品として683系リニューアル車に使用可能な貫通扉を1つお付けいたします。質問等ございましたらコメントにてお申し付けくださいませ。。KATO 683系2000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 増結編成3両。KATO 115系1000番台 6両　湘南色。10-345 681系 681系\"サンダーバード”。o*l様 KATO 急行大雪基本+増結セット10-1124 10-1125。西武オリジナルクモヤ143 HOゲージ事業用電車専用ケース付。KATO 113系6両セット。TOMIX 92240トワイライトエクスプレス 11両セット。R*o様【東京フクシマ】国電クモハ11400 車体キット　ジャンク

レビュー

商品の評価：

4.8点(3892件)

1969-10-02

maxiah9617: 冷房付き、臨時、波動輸送用として開発された、１２系客車。急行列車で定期運用されたのち、普通列車で運用やジョイフルトレインに改造されたものも。冷房付きなのに、上窓上昇、下窓下降のユニット式窓なのが、時代を感じさせます。カトーのオハ１２は、分散クーラーや床下機器、ユニット窓の表現など、的確なもので、満足、です。追記、試運転の動画は、手前が１０系客車「オハネフ１２」と１２系客車(本製品も含みます)で編成した「山陰」。奥が同時入線のカトー１４系「さくら」。山陰の鈍行と山陽の寝台特急の夢(？)の競演です。

1969-12-18

hoppe22915: 冷房付、急行形座席車として誕生した、１２系客車。その電源装置なし、緩急車「オハフ１３」。カトーの製品は「スハフ１２」と床下機器の作り分けも実感的で、編成を組むと引き立ちます。また、「顔」の造形も好ましく、お気に入り、です。追記、動画は試運転の映像で、手前が１０系寝台車「オハネフ１２」と１２系客車で編成を組んだ「山陰」、奥が同時入線のカトー１４系「さくら」。山陰の鈍行列車と山陽の寝台特急、の夢(？)のすれちがい、です。

1970-01-01