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から厳選したワーゲン空冷VW マスターバックブースターデュアルサーキットブレーキサーボデュアルサーキットブレーキサーボ空冷VW マスターバックブースターパーツ

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商品説明

デュアルサーキットブレーキサーボブースターマスターバック空冷VW。デュアルサーキットブレーキサーボブースターマスターバック空冷VW。3061 ボルボ240 ブレーキマスターバックブースターパワーブレーキ。以前譲っていただいた物ですが、結局使用しませんでしたので出品します。以下は前所有者さんの説明です↓「ワーゲンバスのブレーキを強化しようと思い、イギリスの「VW JIM」から個人輸入したパーツを出品します。使用はしましたが、使用数時間で仕様を変更したため不要となり、手放すことにしました。このパーツは、マスターシリンダーをそのまま使用しながら、リモートでパワーブレーキ化を実現できるものです。リモートタイプの一般的なものはシングルタイプで、前後いずれかのブレーキのみパワーブレーキ化が可能ですが、こちらはデュアルタイプで、前後両方のブレーキを同時にパワーブレーキ化できます。日本国内や海外を探しても、このタイプはなかなか見つからない希少なものです。新品の場合、イギリスからの送料が高いため、12万円以上となります。お買い得なこの機会にぜひご検討ください。」商品詳細はこちらをご覧ください：https://www.vwjim.co.uk/ourshop/prod_1193567-Dual-Circuit-Brake-Servo-Bundle-Kit.html状態は写真でご確認ください。写真に写っているものが全てとなります。動作に問題ないと言うことで購入しましたが、私自身は使用しておらず、中古品のため動作保証はいたしかねます。よろしくお願いします。。3061 ボルボ240 ブレーキマスターバックブースターパワーブレーキ。サイドストレージパネル for デリカD5。トヨタ　アルファード　ヴェルファイア　40系。日産ノート　ラゲッジボード　トノカバー。トヨタ　マークⅡ JZX110 テールレンズ　テールランプ　前期　純正　左右。ワーゲン　レイトバス　パネルバン　ワーゲンバス　仕切り板。ハイエースダークプライム2用 Aピラーとグリップ。ジムニードアハンドル周りセットインナードアアウタードア JA11 JA12。S2000 ホンダアクセスリアルチタンパネル【右のみ】#2。【新品】Aizu マルチサンシェードアウトランダーgn系フロントリアセット。値下げ中）ハイエースベッドキット　マッスルマジック製。シビックek ek3 ek4 ek9 純正トノカバー

レビュー

商品の評価：

4.8点(3896件)

1969-10-02

エルモ1212: まだ交換してないのでわかりません。。。。

1969-12-18

ヨーデルさん: 古い車ですディラ−から買うと高くて価格的に満足です

1970-01-01

あやお0613: プラグホールにオイルが入り込んでいきなり動かなくなりました。 DIYで自分で交換しました。問題なく安く修理できて良かったです。

1969-12-25

せきや4368: オイルの漏れも止まり、買って良かったです。

1969-12-30

ミランイタリア: とても、早くてよかったです。また、頼みたいです。

1969-12-11

akke flower: 配達され、直ぐに交換作業しました。値段が安いので、どうかなぁ？と思いましたが、しっかりオイル漏れを修理することが出来ました。

1969-12-28

モコ2594: 三和タペットカバーパッキンVC208を購入。早速翌日にメール便で届きました。 MH21S Mターボにて問題なく交換できました。ピッタリでした。

1969-11-27

mkaonjaimia: レビュー大変遅くなりました。お問い合わせから適合確認、ご提案まで迅速でスムーズかつご丁寧に対応して頂きありがとうございました。注文の翌日に商品届きました。(取り付け作業はまだです。)ありがとうございました。またよろしくお願い致します。

1969-12-26

ぶんちゃんすまーふ: ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎトルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位

1969-11-13